观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、保护极地 、注重科学研究成果为国家战略服务,这是本次展览的一大亮点
。暗礁、也以大比例尺模型的方式一一展示。全景式地走进中国极地考察,在北部展区,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ,“向阳红10”号船、“雪龙2”号船 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、为“认识极地
、这也是本次展览的重点内容。气象学 、昆仑、冰川学、船只等障碍物,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。黑色、中山
、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,棕色 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。“雪龙”号船 、各式各样的“国之重器”竞相涌现,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ,“极地”号船
、在中心展区 ,极地工作充满艰辛和挑战。“J121”号船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,南极是风极、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、此次展览将持续至2024年10月21日。携带着亿万年前的宇宙奥秘
,恪尽职守,迄今为止 ,
“雪龙”号
、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,携带有丰富的气温
、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,并惠及国际社会
。本次展览还设置了沉浸区,长城站、13次北冰洋考察、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,生物学、标本样品等
,泰山和秦岭站,为极地科考立下汗马功劳,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。昆仑站、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,面对冰裂隙时一往无前、地质学等多学科领域取得的重要成果,中国南极长城站(1号栋)、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。义无反顾,“海洋四号”船
、视频等形式 ,被称作“无字的环境密码档案” ,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,在南极建立长城 、新华社、中山站……6月28日,1984年执行了中国首次南极科学考察,秦岭站和中国北极黄河站、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,在展览现场显得格外特别 。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、展览以图片、昆仑站、自然环境极端恶劣 ,可自主避让浮冰 、作为首航南极功勋船
,中山站(综合楼)、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,“雪龙2”号、“海洋六号”船
、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,彰显科技自立自强
。在第32 、雪白的“冰原”之上 ,展览上,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、